動(dòng)態(tài)電子軌道衡的常見故障處理

動(dòng)態(tài)電子軌道衡通過(guò)對(duì)列車在行駛過(guò)程中不摘鉤連續(xù)稱量出每節(jié)車的重量，主要由機(jī)械稱重臺(tái)面、稱重傳感器、接線盒、稱重儀表、計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)組成?，F(xiàn)在我們使用的軌道衡有單臺(tái)面動(dòng)態(tài)電子軌道衡和雙臺(tái)面動(dòng)態(tài)電子軌道衡。正常情況下機(jī)械稱重臺(tái)面的臺(tái)面值變化范圍小于±100kg，若臺(tái)面值突然超差，說(shuō)明軌道衡出現(xiàn)了故障。本文以我公司使用的動(dòng)態(tài)軌道衡（臺(tái)面值為 4.19t）為例，介紹動(dòng)態(tài)電子軌道衡的常見故障及處理辦法。

1 稱重臺(tái)面的臺(tái)面值超差

1.1 檢查機(jī)械稱重臺(tái)面引軌與計(jì)量軌軌縫距離是否正常、各過(guò)渡塊活動(dòng)是否正常、限位拉桿松緊度是否合適。正常情況下，計(jì)量軌與引軌的間隙為 5 - 15mm或過(guò)渡塊與計(jì)量軌的間隙為 5mm，才能確保過(guò)渡塊活動(dòng)自如。

1.2 測(cè)量每個(gè)稱重傳感器的輸入輸出電阻以及絕緣阻抗，發(fā)現(xiàn)西北角稱重傳感器信號(hào)線的供橋電源負(fù)端導(dǎo)線與外屏蔽導(dǎo)線之間電阻值異常，但一列火車駛過(guò)后此電阻值又恢復(fù)正常。檢查后確認(rèn)西北角稱重傳感器信號(hào)線的供橋電源負(fù)端導(dǎo)線的外皮有破損，使信號(hào)線的供橋電源負(fù)端導(dǎo)線與外屏蔽導(dǎo)線之間處于似接非接狀態(tài)，造成故障時(shí)有時(shí)無(wú)。重新接線并做好各種防護(hù)后，臺(tái)面值恢復(fù)正常，計(jì)量稱重正常。

1.3 測(cè)量各個(gè)稱重傳感器的輸入輸出電阻、絕緣阻抗以及零點(diǎn)輸出信號(hào)均正常，但加載機(jī)車后分別測(cè)量各個(gè)稱重傳感器輸出信號(hào)，發(fā)現(xiàn)西南角稱重傳感器輸出信號(hào)的變化量接近零而其它稱重傳感器輸出信號(hào)的變化量接近，判斷西南角稱重傳感器損壞。更換西南角稱重傳感器后臺(tái)值恢復(fù)正常，計(jì)量稱重正常。

2 計(jì)量重車的稱重波形圖異常

2.1 計(jì)量重車的正常稱重波形。各波形分布相對(duì)均勻且無(wú)任何尖峰和突起，若計(jì)量波形突然出現(xiàn)較多突起和尖峰，同一列火車的多次計(jì)量數(shù)據(jù)誤差高達(dá)±1.5t并且臺(tái)面值發(fā)生以下變化：3.31t/4.12t、3.14t/4.12t、3.08t/4.11t、2.93t/4.13t、2.72t/4.12t（A 秤臺(tái)值/B 秤臺(tái)值），判斷 A 秤臺(tái)有故障。計(jì)量重車時(shí)觀察 A 秤臺(tái)與 B 秤臺(tái)機(jī)械稱重臺(tái)面，發(fā)現(xiàn) A 秤臺(tái)西北角晃動(dòng)特別大并且西北承重角的地腳螺栓松動(dòng)、東南角稱重傳感器懸空。因此我們用機(jī)車壓住 A 秤臺(tái)后緊固所有地角螺栓并在東南角稱重傳感器下加5mm 墊片，確保西北承重角的地腳螺栓不再松動(dòng)且東南角稱重傳感器垂直受力。同一列火車重車多次計(jì)量后觀察A秤臺(tái)西北承重角震動(dòng)正常并且計(jì)量數(shù)據(jù)誤差在±500kg內(nèi)，計(jì)量波形也未出現(xiàn)突起和尖峰。

2.2 計(jì)量重車的稱重波形出現(xiàn)不對(duì)稱狀態(tài)并且第一節(jié)重車計(jì)量數(shù)據(jù)偏小。計(jì)量重車時(shí)發(fā)現(xiàn)機(jī)車的第一個(gè)車輪后部伸出的擋片與計(jì)量軌距離不到 10mm，造成輪開關(guān)過(guò)早判斷開始計(jì)量重車，從而導(dǎo)致第一節(jié)重車計(jì)量數(shù)據(jù)偏小。清理機(jī)車第一個(gè)車輪擋片后稱重波形恢復(fù)正常，計(jì)量數(shù)據(jù)也正常。

3 經(jīng)驗(yàn)小結(jié)

在日常工作中我們需要認(rèn)真檢查計(jì)量稱重設(shè)備，充分了解設(shè)備的運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn)設(shè)備異常及時(shí)修理能有效的避免一些不必要的設(shè)備故障，延長(zhǎng)動(dòng)態(tài)電子軌道衡使用壽命。